Xiaomi otomobil işinde patladı! – ShiftDelete.Net

Çinli teknoloji devi Xiaomi otomobil bölümü Xiaomi Auto, 2025’in ikinci çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarıyla piyasaları şaşırttı. Şirket, sattığı 81.302 adet elektrikli otomobile rağmen operasyonel olarak 41 milyon dolar (yaklaşık 300 milyon yuan) zarar açıkladı. Ancak bu rakam, büyük resme bakıldığında bir başarısızlık değil. Tam aksine stratejik bir zaferin habercisi olarak yorumlanıyor.

Xiaomi otomobil işinde zarar ediyor

Xiaomi’nin başarısı, araç başına düşen zararın Cuma bir şekilde azalmasında yatıyor. Yapılan hesaplamalara göre, şirket 2025’in ikinci çeyreğinde sattığı her otomobil için yaklaşık 507 dolar zarar etti. Bu rakam, önceki dönemlerle kıyaslandığında muazzam bir iyileşmeye işaret ediyor:

2025 1. Çeyrek: Araç başına zarar 905 dolar

2024 4. Çeyrek: Araç başına zarar 1.376 doların üzerindeydi.

Veriler, Xiaomi’nin sadece dokuz ay gibi kısa bir sürede araç başı zararını neredeyse üçte birine indirdiğini gösteriyor. Şirket, her çeyrekte bu rakamı istikrarlı bir şekilde 400-500 dolar civarında azaltıyor. Başabaş noktasına doğru emin adımlarla ilerliyor diyebiliriz.

Bu finansal iyileşmenin arkasındaki en büyük itici güç, Xiaomi’nin fiyat stratejisini değiştirmesi oldu. Şirketin ortalama araç satış fiyatı, bir yıl önce 31.340 dolar seviyesindeyken, bugün 34.770 dolara yükseldi.

Bu artışın temel nedeni, pazarın üst segmentini hedefleyen Xiaomi SU7 Ultra modelinin büyük ilgi görmesi. Standart versiyonu 72.650 dolardan başlayan bu premium aracın, özel “Racing” paketi 86.390 dolara satılıyor. Sınırlı sayıda üretilen “Nürburgring Edition” versiyonu ise 111.700 dolarlık dudak uçuklatan bir fiyata alıcı buluyor. Yüksek fiyatlı bu modellerin satışı, şirketin genel kâr marjını hızla yukarı çekiyor.

Tesla yine geri adım attı

Tesla, Çin pazarına sunduğu Model 3’lere geleneksel sinyal kolunu geri getirdi. Bu gelişme, kullanıcıları oldukça sevindirdi.

Xiaomi’nin otomobil ve yapay zeka alanındaki brüt kar marjı bir yılda %15.4’ten %26.4’e fırladı. Bu olumlu tabloyu da destekliyor. Finans analistleri, mevcut ivmenin korunması halinde Xiaomi Auto’nun önümüzdeki çeyrekte veya en geç 2025 sonuna kadar operasyonel olarak kara geçeceğine kesin gözüyle bakıyor. Bu, bir teknoloji şirketinin dünyanın en rekabetçi sektörlerinden birinde ne kadar hızlı başarıya ulaşabileceğinin en somut kanıtı olabilir.