Trafik Sigortası ve Kaskoda Yenilikler: Artık Hasar Başvuruları Doğrudan Sigorta Şirketlerine Yapılacak

Trafik Sigortası ve Kaskoda Yenilikler: Artık Hasar Başvuruları Doğrudan Sigorta Şirketlerine Yapılacak
Yayınlama: 02.04.2026
1
A+
A-

Trafik sigortası ve kaskoda önemli değişiklikler, 1 Nisan tarihi itibarıyla yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından gerçekleştirilen bu yeni düzenleme, özellikle trafik kazası sonrası hasar süreçlerini köklü bir şekilde değiştiriyor. İlk olarak Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama ile başlayan sistem, 1 Temmuz 2023 tarihinden itibaren tüm Türkiye’de geçerli hale gelecek.

Yeni Hasar Başvuru Süreci

Yeni düzenlemeyle birlikte, trafik kazalarında “aracı” dönemi sona eriyor. Artık hasar başvuruları, doğrudan sigorta şirketlerine yapılacak. Dolayısıyla, aracı kişiler üzerinden yürütülen işlemler kabul edilmeyecek. Bu değişiklik, hem süreçlerin hızlanmasını sağlayacak hem de taraflar arasındaki sorunları en aza indirecek.

Eksper Atama Sürecinde Değişiklikler

Eksper atama süreci de bu değişikliklerden nasibini alıyor. Artık taraflar, eksperlerini kendileri seçemeyecek. Bunun yerine, Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik olarak eksperler belirlenecek. Özellikle 40.000 TL üzerindeki hasar durumlarında eksper raporu almak zorunlu hale geldi. Bu tutarın altında kalan hasarlar için ise taraflar kendi aralarında anlaşarak süreci yürütebilecek.

Hasar ve Değer Kaybı Hesaplaması

Bir diğer dikkat çekici değişiklik ise hasar ve değer kaybı hesaplamasında gerçekleşti. Artık bu iki kalem ayrı ayrı hesaplanmayacak. Eksper, aracın hasarını ve değer kaybını tek bir raporda sunacak. Örneğin, 100.000 TL’lik bir hasar ve 50.000 TL’lik bir değer kaybı tespit edildiğinde, toplamda 150.000 TL ödeme yapılacak. Bu durum, her iki taraf için de daha şeffaf bir ödeme süreci oluşturacak.

Kasko Düzenlemeleri

Kasko poliçeleri için de benzer düzenlemeler hayata geçirildi. Eğer araç, ağır ya da tam hasar durumundaysa, yine eksper raporu almak zorunlu olacak. Eksperler, merkezi sistem üzerinden atanacak ve bu sayede sürecin daha düzenli bir şekilde yürütülmesi sağlanacak.

Önümüzdeki süreçte, pilot uygulamadan elde edilen sonuçlara göre sistemin ülke genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Bu değişiklikler, trafik sigortası ve kasko süreçlerini daha sistematik hale getirerek, hem sigorta şirketlerini hem de sigortalıları daha iyi bir deneyim sunmayı amaçlıyor.

Sonuç olarak, yeni düzenlemelerle birlikte trafik sigortası ve kasko sisteminde önemli bir dönüşüm yaşanacak. Bu değişikliklerin, kazaların ardından yaşanan sıkıntıları azaltması ve süreçlerin daha hızlı ilerlemesini sağlaması bekleniyor.

Röportajlarımız
Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.