Yeni Smart #6 EHD Sedan Tanıtıldı!

Bir zamanlar minicik, iki koltuklu şehir otomobilleriyle özdeşleşen Smart markası, artık “küçük” oyun alanında kalmıyor. Her yeni modeli bir öncekinden daha büyük olan Smart, bu trendi en yeni üyesi Smart #6 EHD ile devam ettiriyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından sızdırılan görüntülerle ortaya çıkan bu yeni model, elektrikli aile sedanları sınıfında iddialı bir rekabete hazır olduğunu gösteriyor.

Boyutlar Büyüdü, Konfor Geldi

Bir zamanlar tek bir park alanına sığabilen otomobillerle ün salan bir markanın, içinde küçük bir parti düzenlenebilecek kadar geniş görünen bir sedan ile piyasaya çıkması gerçekten dikkat çekici. Smart #6 EHD, 4.9 metrelik uzunluğu ile tam teşekküllü bir büyük sedan boyutlarına ulaşıyor. Genişliği 1.92 metre, yüksekliği ise 1.51 metre. 2.92 metrelik cömert aks mesafesi ise kabin içinde üst düzey bir konfor vadediyor.

Yeni #6, modern ve zarif bir görünüme sahip. Ön kısımda, aracın genişliği boyunca uzanan kesintisiz bir ışık şeridi dikkat çekiyor, bu detay, ona yolda hemen tanınabilir bir hava katıyor. Bu şeridin altında ise yanlarda küçük hava giriş ızgaraları ve merkez alt kısımda daha büyük bir ızgara yer alıyor.

Yan profile geçtiğimizde, gizli kapı kolları ve şık çok kollu jantlar göze çarpıyor. Arka kısım, tüm genişliği kapsayan stop lambası ve hafifçe içbükey tasarlanmış bagaj kapağı sayesinde hem geniş hem de kaslı bir duruş sergiliyor.

Smart #6 EHD, markanın ilk sedanı olsa da, ilk hibrit modeli değil. Gücünü, Geely’nin gelişmiş NordThor Hybrid 2.0 sisteminden alıyor. Bu sistem, 1.5 litrelik turboşarjlı benzinli motor ile bir elektrik motorunu birleştiriyor ve toplamda 320 kW (429 beygir gücü) üretiyor. Bu kurulum, markanın ilk şarj edilebilir hibrit modeli olan Smart #5 EHD’de kullanılanla aynı.

Hibrit sistemin elektrikli kısmı, enerjiyi SVOLT veya CATL tedarikçilerinden sağlanan bir LFP bataryada depoluyor. Resmi verilere göre batarya, yüzde 10’dan yüzde 80 şarja 20 dakikadan daha kısa sürede ulaşabiliyor. Batarya kapasitesi henüz açıklanmasa da, şarj hızı etkileyici bir potansiyel taşıyor. Modelin donanım seviyesine göre boş ağırlığı 1.990 kg ile 2.099 kg arasında değişiyor.

Smart, aracın saf elektrikli menzilini 285 km olarak belirtiyor. Daha da önemlisi, Çin’in nispeten iyimser CLTC test döngüsüne göre toplam menzil ise etkileyici bir şekilde 1.810 km’ye kadar uzanıyor. Motor, üç hızlı bir DHT (Dedicated Hybrid Transmission) şanzımanla eşleşiyor ve 100 kilometrede 4 litrenin altında benzin tüketimi vaat ediyor.

Tavana entegre edilmiş LiDAR ünitesi, aracın gelişmiş sürücü destek sistemlerine sahip olacağına işaret ediyor. Bu da Smart #6 EHD’nin, mevcut en iyi otonom sürüş yardımcılarıyla geleceği anlamına geliyor. Teknolojik yeteneklerinin yanı sıra, farklı far ve stop lambası tasarımları, çeşitli fren kaliperleri ve 19 inç veya 20 inç jant seçenekleri ile kullanıcılara geniş kişiselleştirme imkanı sunulacak.